Cepat Air tanah Eksplorasi

Swedia Geological Survey (SGU) telah terlibat dalam proyek-proyek eksplorasi air tanah untuk menyelidiki banyak deposit sungai glasial Swedia. Deposito tersebar di seluruh negeri dan merupakan sumber air tanah yang paling signifikan untuk pasokan air minum di Swedia. SGU menginginkan solusi GPR untuk disebarkan dengan cepat untuk mengumpulkan sejumlah besar data yang andal dan berkualitas tinggi untuk membantu studi mereka. Untuk efisiensi, tujuannya adalah untuk memanfaatkan jaringan jalan negara, dan tepi dan tanah yang berdekatan untuk menemukan area di bawahnya yang terdiri dari pasir dan kerikil dengan kedalaman yang sangat dalam hingga batuan dasar di bawahnya.

Mengingat persyaratan kedalaman, spesialis aplikasi ImpulseRadar memilih CrossOver CO730 sebagai sistem pilihan.

Karena seri CrossOver antena GPR menggunakan desain pengambilan sampel real-time (RTS) modern, antena ini cocok untuk pengukuran berbasis jalan berkecepatan tinggi selain konfigurasi mendorong/menarik manual yang lebih biasa. Untuk SGU, ImpulseRadar membuat kerangka pemasangan yang dibuat khusus untuk memfasilitasi pengukuran yang dipasang di kendaraan di jalan. Solusi pemasangan ini memungkinkan antena dipindahkan dengan cepat dan mudah antara kendaraan untuk pengukuran berbasis jalan dan konfigurasi penarikan manual.

Selain pengukuran jalan, SGU juga menggunakan sistem GPR untuk menyelidiki ambang dan medan yang berdekatan. Tujuannya adalah untuk mendapatkan lebih banyak data masukan untuk mengetahui sejauh mana sebenarnya potensi reservoir air tanah. Untuk penyelidikan off-road, CO730 ditarik secara manual, tetapi juga memiliki pengaturan selip untuk ditarik di belakang kendaraan off-road seperti sepeda quad atau mobil salju selama bulan-bulan musim dingin.

Penggunaan GPR untuk deteksi dan pemetaan permukaan air sudah terbukti dengan baik. Manfaat dari desain saluran ganda CO730 berarti bahwa antarmuka permukaan air dapat dengan mudah ditentukan menggunakan saluran 300 MHz. Sebaliknya, saluran 70 MHz menawarkan penetrasi yang lebih besar untuk menentukan antarmuka pasir dan kerikil ke batuan dasar yang mendasarinya. Memiliki visibilitas semua elemen geologi yang membentuk akuifer, membantu untuk menentukan ketebalan setiap lapisan. Dikombinasikan dengan data lain, ahli hidrologi nantinya dapat menggunakan informasi GPR untuk membangun model akuifer untuk memprediksi volume air dengan lebih tepat.

Solusi pemasangan kendaraan akan sesuai dengan mobil apa pun dengan bola derek standar 50 mm. Untuk kendaraan yang lebih besar, tersedia pengaturan halangan derek yang mudah disesuaikan. Desain rangka pemasangan memungkinkan CO730 (atau antena CrossOver lainnya) mengapung dengan aman di atas permukaan tanah/jalan. Ketinggian (celah udara) di atas permukaan pengukuran dapat disesuaikan dari 5 hingga 15 cm untuk memungkinkan kondisi yang berbeda. Namun, selalu disarankan untuk menempatkan antena sedekat mungkin dengan permukaan pengukuran. Jika ada kontak dengan permukaan pengukuran, pelat selip melindungi antena, dan karena mengambang, antena dapat bergerak ke atas untuk meminimalkan gaya benturan.

Catatan – desain antena CrossOver berbasis RTS berarti antena ini dapat mengumpulkan data jauh lebih cepat daripada kecepatan yang dapat dikendarai oleh kendaraan survei. Oleh karena itu, konfigurasi ini cocok untuk survei berbasis jalan apa pun, bahkan pada kecepatan jalan raya.

Cara terbaik untuk memicu sistem CrossOver adalah dari salah satu roda belakang kendaraan survei, menggunakan kit encoder roda. Pemicu roda juga menyediakan rantai dan memungkinkan untuk menggunakan alat penyaring migrasi dan pemasangan hiperbola selama pasca-pemrosesan data. Penerima GPS built-in antena CrossOver untuk georeferensi dapat digunakan selama proses pengukuran dan interpretasi selanjutnya. Namun, alih-alih menggunakan data ketinggian dari GPS internal, SGU menggunakan model medan data ketinggian GSD nasional Swedia untuk mendapatkan data ketinggian yang lebih akurat.

Catatan – di negara yang tidak memiliki model elevasi seperti itu, Anda harus menggunakan RTK/GPS eksternal untuk mendapatkan data elevasi yang akurat.

Gambar di bawah ini menunjukkan data dari dua bagian survei pemasangan kendaraan yang khas, dan dengan jelas menunjukkan nilai dari pendekatan ini. Muka air tanah terlihat di radargram karena porositas yang tinggi dari volume pasir/kerikil. Ada juga kontras yang besar pada antarmuka batuan dasar karena porositasnya yang rendah. Pertimbangkan perbedaan besar dalam kecepatan sinyal GPR di pasir kering versus pasir jenuh. Kecepatan 140 – 150 m/uS sepenuhnya dimungkinkan di pasir kering tetapi dapat berkurang hingga 60 – 70 m/uS di bawah antarmuka air tanah tergantung pada porositas formasi pasir. Contoh-contoh ini juga menunjukkan bagaimana dua saluran radar saling melengkapi. CO730 terdiri dari dua antena GPR nyata dengan frekuensi tengah masing-masing 70 MHz dan 300 MHz. Dengan resolusi yang lebih tinggi, antena 300 MHz memungkinkan pandangan yang jelas dari lapisan yang lebih dangkal, termasuk antarmuka muka air tanah. Dengan penetrasi yang lebih dalam, antena 70 MHz memungkinkan gambaran yang jelas tentang lapisan yang lebih dalam, termasuk antarmuka pasir, kerikil, dan batuan dasar.