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多くの国では、GPRの使用はそのような作業の必須要件であると見なしており、AS 5488-2013（オーストラリア）、S250（カナダ）、NTE INEN 2873（エクアドル）、マレーシア標準ガイドラインなどの堅牢な標準の実装によってサポートされています。地下ユーティリティマッピングの場合、PAS 128（英国）およびASCE 38-02（米国）。

GPRは、地下インフラストラクチャの検出とマッピングのための十分に証明された非破壊地球物理学的手法です。 地下ユーティリティエンジニアリング（SUE）の専門家は、日常的にGPRを使用して、埋設ユーティリティやその他の地下資産およびインフラストラクチャの存在とレイアウトに関する重要なデータを収集します。

長距離またはより広いエリアで調査する必要があるため、複数のGPRアンテナで構成されるGPRシステムの開発が進んでいます。 これらの「GPRアレイ」を使用すると、複数のGPRプロファイルを同時に収集し、完全な3Dデータキャプチャを提供することで、このような領域をより迅速に調査できます。 現在、日常的なアプリケーションには、ユーティリティマッピング、考古学的調査とアーティファクトマッピング、道路調査、橋床版調査などが含まれています。

RTSシステムは、従来のシステムの構成の中心となるコントロールユニットを必要としません。 その結果、ケーブルとモジュール間の通信が少なくなり、システムがより実用的で現場に優しいものになります。

従来のシステムが50km / hを超える速度で使用されることはめったにありませんが（ポイント距離を増やすことなく）、RTSシステムは事実上すべての速度で使用できます。 これは、交通の流れを妨げることなく、より迅速な調査に相当し、さらに重要なことに道路調査に相当します。

RTSシステムはデータをより高速に収集するため、この収集レートを使用してシステムのノイズフロアを下げ、信号の侵入度を効果的に高めます。 私たちの知る限り、真の16ビットデータは従来のGPRシステムでは収集されていませんが、RTSベースのシステムは簡単に20ビットを超える可能性があります。