Raptor

高速 3D 探地雷达阵列

Raptor 是一款多通道高速 3D 探地雷达阵列 (MCGPR),能够以 3 厘米的点间距,以超过 130 公里/小时(80 英里/小时)的速度快速采集 5D 探地雷达数据。Raptor 的探测速度无需交通管制和安全车辆。传统系统在类似设置下,通常运行速度不超过 30 公里/小时。

Raptor 可以说是当今最好的 3D GPR 阵列

天线

猛禽45 

450兆赫频率

Raptor-45 的中心频率为 450 MHz。 配置有 Raptor 45 单元的阵列适用于 公用事业测绘、考古调查和铁路调查,以及其他应用程序。

猛禽80

800兆赫频率

Raptor-80 的中心频率为 800 MHz,因此适用于需要更高分辨率的应用, 路基层、混凝土扫描 等等

可选项

客户选择其应用所需的接收器/发射器数量,并可以构建自己的运营商解决方案。 为了帮助这个过程,我们提供了两个示例解决方案; 一辆适合 8 通道阵列的推车和一辆适合 18 通道(Raptor-45 天线)的载具。

车载 - 我们建议的车载解决方案,1-18 个通道(Raptor-45 天线)

坚固而稳定的结构可以简单地连接到合适的测量车辆,以便在正常交通流量中快速收集数据,作为发布的速度限制。 一次通过即可在单个条带中收集多达 18 个通道 (450 MHz),以减少时间和成本。

Pushcart – 我们提出的手推车解决方案,1-8 通道(Raptor-45 天线)

设计为在测量区域内手动推动,最多可布置 8 个通道,总宽度为 0.9 m。 手柄组件完全可折叠,以减少物理占地面积,使运输和存储更加高效。 完整的组件可以轻松地从一个站点移动到另一个站点,甚至可以放入标准旅行车/旅行车的行李箱空间。

Raptor 手推车托架 - 易于设置和调整!

Raptor 手推车前部的安装支架允许快速安装/拆卸导向轮。 导向轮有两种 150 毫米 or 300 毫米 直径,因此您可以选择适合您的测量条件的小选项或大选项。 每种车轮类型都包含一个快速释放机制,因此可以在几秒钟内更换。 安装支架还为用户设计的定制配件提供了一个方便的安装点。


简易设置套件

我们很高兴地宣布重新设计 Raptor 车载支架的内部结构。 这一变化通过在 Raptor 手推车和车载托架之间实现更快的重新配置,提高了 Raptor 3D GPR 阵列解决方案的灵活性。 尽管由于 Raptor 的模块化设计,总是可以进行此类更改,但随附的视频显示了这种新安排如何使其变得更容易和更快。

优点

  • 快速更改配置以适应现场条件
  • 服务于更广泛的项目
  • 节省设备投资
软件

Condor 3D GPR 处理和解释软件

Condor gpr处理软件

Condor 是用于高效管理 Raptor 3D GPR 阵列数据的现代处理、可视化和解释软件。

数据管理器可实现实用且直观的信息组织。 用户可以完全控制各个处理阶段的视图和输出,而层管理器为解释程序提供相同的功能。

Talon-2数据采集和控制软件

模块化设计即插即用配置可以轻松设计任意数量的通道,从最少 4 个到最多 30 个,或定制的用户定义解决方案。 这使您可以定制自己的阵列排列和载体解决方案,以满足您的特定需求。
Talon 采集和控制软件提供了一种简单而有效的方式来管理数据采集和外部定位数据的质量。

ViewR – Windows 可视化软件

ImpuseRadar ViewR 是一种新的基于 Windows 的软件实用程序,让用户可以快速轻松地打开和查看插值顶视图格式的 Raptor 数据文件,而无需将它们导入 Condor(3D GPR 处理和解释软件)。

以这种方式审查 Raptor 项目的能力允许您在现场检查项目数据的质量和完整性。 这种方法将使您能够在离开项目现场之前识别关键定位数据质量的潜在问题,从而可能节省昂贵的回访或重新运行

四轮猛禽手推车托架

  • 更新的引擎盖设计提供额外支撑,提供更坚固的保护和更长的使用寿命
  • 新的后轴设计带有更大、更坚固的车轮,有助于在崎岖不平的地形上进行测量对齐
  • 新型磁轴编码器可实现更准确可靠的距离测量
  • 新的四轮选项,支持现有的三轮版本以满足用户要求和测量条件
  • 新的更高容量的可充电电池允许长达十小时的连续操作
提高性能并改进工作流程

Condor 3D 断层扫描软件正在为阵列数据的速度和效率设定新标准。 现场数据的 3D 断层图像现在可以在几分钟内测量,许多数据集可以在笔记本电脑上现场的后挡板会话中完全处理!

高效的地下测绘

Raptor 在设计时考虑到了简单性,将帮助您实现最大的生产力和最佳的结果。 独特的设计允许快速、轻松地配置天线并根据需要进行扩展。 收集数据的密度意味着只需一次通过即可获得所测线路的高质量 3D 信息。 结合精确位置数据的同步,每条测量线或“条带”都可以与相邻条带精确对齐。 这优化了数据收集过程,以实现高效的地下测绘

灵活性

Raptor 是市场上最现代的 GPR 阵列解决方案。 它由可分离的发射器和接收器组成,用户可以为任意数量的通道以及不同的应用进行配置。 一个大阵列可以分成两个,两个较小的阵列可以配置为一个更大的阵列,而无需大量的额外成本。 Raptor 系统基于我们最新的实时采样 (RTS) 技术。

GPR Array-3D 数据采集和处理

对更大区域进行勘测并应用 3D 处理和可视化过程的需求导致了先进 GPR 系统的开发,该系统包括多个 GPR 天线,这些天线连接在一起形成一个 GPR 阵列。 ImpulseRadar Raptor 解决方案包含多个单独的天线元件(发射器和接收器),这些天线元件被布置成多个测量通道,这些通道同时工作并且彼此紧密间隔。

3D-GPR 勘测与单线数据收集相比有几个好处——不会丢失信息、真正的 3D 可视化和几乎像摄影一样的图像,由于其直观的特性而更容易解释:

  • 具有多条平行线的传统方法,有时采用垂直网格图案,通常以半米左右的线间距聚集。 由于 GPR 可能具有几厘米量级的空间分辨率,这会导致混叠,或者换句话说,会导致信息丢失。 使用 Raptor 阵列时,单独的行间距将为 8 或 4 [cm]。 想象一下,使用单通道天线在几公顷土地上以 4 [cm] 的行距收集数据,这几乎是不可能的。 简而言之,与任何 2D 数据集相比,Raptor 数据的可靠性要高得多。
  • 使用 Raptor 收集的密集数据集使用户能够从任何方向查看数据,而不会出现在使用单通道天线进行 3D 数据收集的方法中常见的插值伪影。
  • 尽管与普通 GPR 系统相比,Raptor 系统可能看起来更复杂,但以下解释要容易得多。 3D 处理产生类似摄影的图像,大大简化了原本繁琐的解释工作。 它变成了一个非常直观的过程。
  • 与典型的 GPR 系统相比,GPR 阵列一次收集更多的数据。 但由于 Raptor 系统也基于实时技术,因此每条线路的勘测速度同样快。 因此,可以更快、更有效地完成广泛区域的测量。 常规应用现在包括公用事业测绘、考古调查和人工制品测绘、道路调查、桥面调查等。

“一年前,Tauber 投资了 ImpulseRadar Raptor-45 系统,我们已将其用于与考古学和公用事业检测相关的几个成功项目。 虽然这个系统对我们来说是新的,但 ImpulseRadar 的团队很快就帮助我们回答了我们的问题,以熟悉系统操作,他们的客户支持非常出色。 我们对使用 Condor 3D 处理软件显示和解释数据的新可能性感到兴奋。 特别是,'OspreyView' 在实用程序检测和绘图方面显示出明显优于其他软件程序的优势,这使得更容易了解地下条件。” Anna Schreder,地球物理学家,Tauber-Herklotz-Consult Geowissenschaftler & Ingenieure GmbH。

西蒙·格雷姆勒

Tauber-Herklotz-Consult Geowissenschaftler & Ingenieure GmbH

探地雷达数据

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天线规格比较

规格

猛禽45

猛禽80

天线中心频率

450 MHz

800 MHz

天线足迹

165 x 230 mm

110 x 150 mm

天线重量

2 kg

1 kg

天线极化 VV 和 HH

系统推车

通道数

8

12

扫描宽度

60厘米

60厘米

尺寸

92 x 102 x 45 厘米(4 轮),92 x 90 x 45(3 轮)

92 x 102 x 45 厘米(4 轮),92 x 90 x 45(3 轮)

重量

56 kg

50 kg

能量消耗

48W 瓦

72W 瓦

系统车

天线数量

18

26

扫描宽度

142厘米

140厘米

尺寸

190 x 80 x 60 cm

190 x 80 x 60 cm

重量

91 kg

79 kg

能量消耗

108W 瓦

168W 瓦

最大系统配置

30 channels

30 channels

环境

IP 65的

IP 65的