حلول مخصصة

تكيف رابتور لرسم الخرائط العميقة

عميل نجح في استخدام Raptor-45 إلى أعماق يبلغ متوسطها 4 أمتار لإجراء فحوصات المجرى ، وقد اقترب منا لتطوير حل مفصل يمكنه اختراق أعماق أكبر. كان نفس العميل سعيدًا أيضًا باستخدام جهاز CrossOver 1760 الخاص بنا للعمل ثنائي الأبعاد وتساءل عما إذا كان بإمكاننا تكييف Raptor لاستخدام نفس التردد المنخفض البالغ 2 ميجاهرتز. والنتيجة هي Raptor-170 ، التي مكنت هذا العميل من توسيع نطاق أعماله لتشمل خدمات رسم خرائط ثلاثية الأبعاد أعمق.

بصرف النظر عن الاختلافات الميكانيكية ، كما هو مفصل أعلاه ، يمكن تكوين هوائيات Raptor-17 بشكل مشابه لـ Raptor-45 و Raptor-80. ومع ذلك ، كهيكل مخصص ، لا تتناسب هوائيات Raptor-17 مع خيارات الناقل القياسية لدينا. لذلك ، يجب على العملاء توفير حل الناقل الخاص بهم لتلبية متطلباتهم المحددة.

تكيف عملائنا لإجراء تحقيقات ملموسة

اتصل بنا أحد العملاء الذين استخدموا منتجاتنا بنجاح عبر العديد من مجالات التطبيق ، لتطوير حل مفصل خصيصًا لإجراء تحقيقات أعمق في الخرسانة. كان هذا العميل على دراية بحدود اختراق العمق لأدوات GPR عالية التردد المستخدمة تقليديًا في التحقيقات الملموسة. نظرًا لأنهم أرادوا تحديدًا رؤية أعمق في نوع معين من الهياكل الخرسانية والحاجة إلى إجراء تحقيقات على الطريق ، فقد استفسروا عما إذا كان بإمكاننا تكييف تقنية الهوائي الخاصة بنا لاستخدامها عند 600 ميجاهرتز و 800 ميجاهرتز فقط. نظرًا لظروف العمل القاسية ، فإن المتطلبات الإضافية تعني أن الهوائي يجب أن يكون لاسلكيًا وأن يشتمل على بطارية داخلية ، بالإضافة إلى تلبية العديد من المتطلبات الميكانيكية غير القياسية. والنتيجة هي PLT600 (مصمم خصيصًا لتحقيقات الأنفاق) و RQT800 (مصمم خصيصًا لفحوصات الطرق) ، مما مكّن هذا العميل من تلبية احتياجاته وتحقيق أهدافه.

منذ ذلك الحين ، وجدت هذه الهوائيات استخدامًا إضافيًا في تحقيقات الطرق عالية السرعة لرسم خرائط الطبقة القريبة من السطح.