O artigo a seguir foi publicado originalmente na edição de março de 2018 do Revista ASCE Engenharia Civil (págs. 38-39).
CONSULTORES da GEL Geophysics LLC, uma empresa de consultoria em engenharia geofísica e de subsuperfície com sede em Charleston, Carolina do Sul, em colaboração com o escritório de Ontário, Califórnia, de David Evans and Associates Inc., uma empresa de consultoria profissional, combinaram a tecnologia de levantamento existente para criar um sistema que é muito mais do que uma soma de suas partes. A inovação é um sistema multissensor que realiza levantamentos 3D de espaços acima e abaixo do solo.
O sistema combina lidar 3-D, fotogrametria 3-D e radar de penetração no solo (GPR) 3-D de alta velocidade, entre outras ferramentas geofísicas convencionais para criar uma pesquisa abrangente. As ferramentas lidar e GPR podem ser implantadas simultaneamente para coletar informações conectando-as a um SUV ou podem ser implantadas separadamente para coletar dados que são agrupados com informações coletadas das ferramentas adicionais.
A tecnologia GPR está disponível há mais de uma década, mas coletar imagens em 3-D usando versões tradicionais da tecnologia era muitas vezes muito lento e complicado, de acordo com Matthew J. Wolf, diretor de tecnologia da GEL Geophysics. No entanto, ImpulseRadar, uma empresa de GPR com sede em Malå, Suécia, desenvolveu recentemente um radar capaz de trabalhar muito mais rápido; sua versão pode coletar dados enquanto o veículo em que está montado trafega em velocidades de rodovia, de acordo com Wolf.
