CONSULTANTS presso GEL Geophysics LLC, una società di consulenza di ingegneria geofisica e sotterranea con sede a Charleston, nella Carolina del Sud, in collaborazione con l'ufficio di David Evans and Associates Inc., Ontario, California, una società di consulenza professionale, hanno combinato la tecnologia di rilevamento esistente per creare un sistema che è molto più di una somma delle sue parti. L'innovazione è un sistema multisensore che esegue rilievi 3D di spazi sopra e sotto terra.
Il sistema combina lidar 3-D, fotogrammetria 3-D e radar 3-D a penetrazione del suolo (GPR) ad alta velocità tra gli altri strumenti geofisici convenzionali per creare un'indagine completa. Gli strumenti lidar e GPR possono essere implementati simultaneamente per raccogliere informazioni collegandoli a un SUV, oppure possono essere distribuiti separatamente per raccogliere dati che vengono poi uniti alle informazioni che sono state raccolte dagli strumenti aggiuntivi.
La tecnologia GPR è disponibile da più di un decennio, ma la raccolta di immagini in 3D utilizzando le versioni tradizionali della tecnologia era spesso molto lenta e macchinosa, secondo Matthew J. Wolf, chief technology officer di GEL Geophysics. Tuttavia, ImpulseRadar, una società di GPR con sede a Malå, in Svezia, ha recentemente sviluppato radar in grado di funzionare molto più velocemente; la sua versione può raccogliere dati mentre il veicolo su cui è montato viaggia a velocità autostradale, secondo Wolf.
L'estratto di cui sopra è tratto da un articolo originariamente pubblicato nell'edizione di marzo 2018 del Rivista ASCE Ingegneria Civile (pagg. 38-39). Clicca qui per leggere l'articolo completo.
